实习生Zhang Weijie Hu Yijie 4月9日，在武汉经济和技术发展区的Lantu Auto Factory Assembly车间推出了200,000个新型Lantu Auto的新能源。离线仪式结束后，Lantu Auto Auto首席执行官Lu Fang接受了包括Jimu News在内的许多媒体的采访，讨论Lantu Auto的开发及其对当地行业驾驶的影响。 “听建议”以根据用户的需求得到改善 2020年7月，Dongfeng公司发布了高端全新的Lantu Energy汽车。 Lantu的诞生填补了Wuhan车辆产业链中的高端电动车产品中间的空白。 2021年6月30日，Lantu Auto Free的第一款车型被推出，并从0持续了不到一年的lantu lantu free，持续了不到一年； 2022年1月，Lantu Auto汽车于1000天推出了1000天，该车在该品牌策略发布前仅553天； 2023年，Lantu汽车销售卷连续7连续TiMES和年度销售超过50,000辆汽车； 2024年4月9日，推出了100,000辆完整的Lantu汽车。 过去，Lantu Auto在1,016天内实现了前100,000辆完整的车辆，现在它在短短365天内的合并产量从100,000辆迅速增加到了200,000辆。 Lantu Automobile是Dongfeng Company领导下的高端新能源品牌，这也是中央业务的第一家企业，旨在促进传统的燃油汽车制造能力升级和转型为新能源，创造“ Lantu速度”的“ Lantu速度”。 从Fang的角度来看，Lantu Auto是一项“超级建议”业务，并且在更改时要支付一定的价格，因为在推出了第一个产品后，用户通常会单独投诉，但是在Lantu Auto中，它应该根据用户需求迅速变化，同时也是从高级行业和教育中学习的。 拥有200,000 EntiLantu Automobile推出了Re Lantu汽车车辆已采取了新的一步。 Lu Fang表示，他将继续优化Lantu Auto的服务和产品，为用户提供更安全，更智能的汽车使用体验。 面对目前在车辆市场上的激烈竞争，卢方（Lu Fang）认为，兰图汽车（Lantu Automobile）在行业中实现了高质量的发展，并具有健康和可持续的发展。 驱动湖北车产业的形成 目前，自动化行业的流量吸引了很多关注。在Lu Fang的看来，作为一家国有业务，Lantu Automobile应该对其用户负责，并专注于创建更好的产品和服务。 根据Lu Fang的说法，目前的智能驾驶汽车处于L2级别，但是有诸如驾驶和互联网睡眠之类的视频。它对用户和误导消费者概不负责。 Lu Fang说，智能驾驶不是要为用户开车或自主驾驶，而是但是，开车时不要照顾所有人。明智的驾驶可以帮助更安全的驾驶，因此用户必须拥有充分的权利来了解和知道每辆车的明智驾驶的实际情况。 Lu Fang说：“问题不是智能驾驶的技术，而是要适当地向用户促进智能驾驶的需求。” 作为武汉经济和技术开发区的完整车辆制造商，Lantu Automobile的开发正在推动当地汽车产业连锁店的发展，以扮演中央企业的角色，成为供应链和工业链中的“领先”角色。根据Lu Fang的说法，Lantu Automobile始终主张通过现代技术来支持和推动独立公司，改变管理，模型变化和提高效率，开发健康的供应链生态系统，并与向上和较低的供应链相关，以确保生产能力。 目前，Lantu Auto正在积极开发本地供应商，凭借附近本地化的供应链可支持高达41％的速度，这有助于新的荷叶岛车辆行业增加和加强链条，并随着新的新车辆行业的加速转换和升级，为“ Lantu Lantu的强度”做出了贡献。 在最前沿，Lu Fang表示，他希望加深人工智能，大型模型和大数据的整合，并通过推动新的能源车产业来推动整个本地行业。